图文:体验智能安全科技带来的愉悦用车感觉

发布时间:2015-09-28 13:25:53
图文:体验智能安全科技带来的愉悦用车感觉
图文:体验智能安全科技带来的愉悦用车感觉图文:体验智能安全科技带来的愉悦用车感觉图文:体验智能安全科技带来的愉悦用车感觉湖北日报讯提到汽车安全,中国消费者最先想到的肯定是E-NCAP、C-NCAP以及IIHS等这些权威的安全测试。殊不知,在汽车文化相对发达的欧洲、北美,消费者购车时除了被动安全性能,他们也同样关注车辆的智能安全配置。吸引国外消费者关注智能安全配置的理由很简单,相比被动安全,智能安全配置能提早预知可能出现的危险,通过提示声、紧急制动等方式,将危险扼杀在摇篮之中,保障客户的人身和财产安全。因此,本期以这款收获C-NCAP五星安全评价,同时又拥有全面智能安全配置的东风日产天籁欧冠版,为大家介绍智能安全科技是如何在你的驾驶过程中,对你和爱车起到保护作用的。FEB预碰撞智能刹车辅助系统与前车保持距离今年的上海车展上,东风日产借欧冠联赛的东风,结合消费者需求,推出了天籁欧冠版车,新版本最为令人惊喜的变化之一就是加入了源于英菲尼迪技术的FEB预碰撞智能刹车辅助系统。天籁所搭载的FEB预碰撞智能刹车辅助系统,通过装在车内中央后视镜的摄像探头,检测前方危险。当车速在10-80km/h之间时,如果电脑判断前方有无法躲避的行人或车辆,而驾驶员没有对危险作出反应时,天籁将自动进行紧急制动,从而最大化减轻碰撞伤害。实际体验当中,驾驶天籁在无主动减速状态下逐渐与前方车辆靠近,当车距减少至车载电脑认为危险的情况时,车辆自动进行制动,而且随着距离的靠近,制动感也越来越明显,给人的感觉有点类似磁铁的同性相斥,越靠近排斥力越大。当与前车的距离回到安全区间后,车辆的制动感也随之消失。当然,除了仪表盘上面的标志和方向盘右下侧的按键,消费者一般情况下是无法感觉得到FEB预碰撞智能刹车辅助系统的存在的,但当你需要的时候,它又会毫不犹如地站出来守护你的安全。EAPM油门误踩智能纠正系统无需担心油门当刹车除了FEB预碰撞智能刹车辅助系统,新款天籁带来的另外一个惊喜在于,了解到新手司机容易错将油门当刹车的情况,创新加入了EAPM油门误踩智能纠正系统,最大程度避免了驾驶者在停车过程中因错将油门当刹车而发生事故。天籁所搭载的EAPM油门误踩智能纠正系统,能在车辆以低于15km/h停车时,通过车身前、后各四个传感器实时监测车辆前、后方的障碍物。如果传感器探测到危险,而驾驶员没有对危险作出反应或者发生误踩油门踏板的情况时,系统将通过3D平视显示屏警示并发出蜂鸣声,对驾驶者预警。必要情况下,系统会自动制动,提示主动避让,以避免与障碍物发生碰撞。实际测试中选择了一个较为空旷的停车场,驾驶天籁以10km/h的速度朝障碍接近。当车辆与障碍的距离进入预警范围之后,车辆随即发出急促的蜂鸣声,此时无论如何深踩油门,车辆也不会给予任何加速反应,同时还伴随有强烈的制动感,最终车辆停在了障碍前约30cm的地方。EAPM油门误踩智能纠正系统在实用性上,更像是提供给新手司机的“容错装置”,秉承“以人为本”理念,最大限度保证车辆、车内成员以及其他人的安全,让驾驶者放下包袱,尽享驾驶乐趣。智能配置齐全兼顾安全与操控除了配备FEB和EAPM之外,天籁还配备了AVM全景式监控影像系统和ITS预警式整体安全系统。前者在泊车或狭窄路段行驶时,能提供车辆周边360°的影像,方便驾驶者避让障碍,精准地泊车。而后者则会在发生车道偏离、遇到变道盲区,及低速行驶遇到移动物体/行人时,发出蜂鸣预警,以便车主及时作出调整,规避可能发生的危险。值得一提的是,天籁所搭载的ATC主动循迹控制系统,通过电子系统加强车辆过弯时弯道内侧车轮的控制,让车辆过弯稳定性和安全性实现双提升;再配合梯形控制臂独立后悬挂组成“梯悬挂+ATC”组合,使天籁的轮胎抓地力得到了大幅提升,带来“小弯不失优雅,大弯不失风度”的优异表现。通过介绍,相信大家也对天籁的人性化智能安全配置有了一定的了解,如果综合考虑舒适性、燃油经济性、空间等其他因素,天籁绝对值得广大消费者到店一试。

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